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商业贷款时,银行如何判断是不是二套房呢

素宁

2022/1/15 9:00:27

例如我之前买过一套,但合同上名字是我自己的,没写老婆名字,我老婆名下无房,现在如果用我老婆名字再买一套房,算不算我老婆的第二套?
还是说查我们俩有结婚证,算一个家庭,家庭下面有一套房,再买就算第二套?

其他回答(3个)

  • 四肢残农

    2022/1/19 4:40:29

    人保寿险公共交通工具意外伤害保险(新标准版)是中国人民人寿保险股份有限公司推出的一款意外伤害保险意外伤害保险产品,目前在售中,至于该产品究竟怎么样,是否值得购买,还需要结合你的个人情况,或者关注一个叫【梧桐保】的公众号,梧桐保里面有专业的评测文章,还能免费咨询,应该可以解决你的问题。

    人保寿险公共交通工具意外伤害保险(新标准版)基本信息介绍:

    公司名称:中国人民人寿保险股份有限公司

    产品名称:人保寿险公共交通工具意外伤害保险(新标准版)

    产品类别:意外伤害保险-意外伤害保险

    设计类型:传统型产品

    产品特殊属性:无

    承保方式:个人

    保险期间类型:短期(一年及一年以下)

    产品交费方式:一次性交费

    产品条款文字编码:人保寿险[2013]意外伤害保险036号

    产品销售状态:停用

  • 笃行不独行

    2022/1/21 9:29:31

    前几天刚拿上本,对于如何判断距离变现30公分深有感触!

    首先,科目二不像科目三,需要涉及到档位、转速、以及转向灯等各种项目,仅仅是前进和倒车,而且全程使用的是一档和倒档,所以,一定程度上考研的是学员的忍耐力和心理平和能力。

    在科目二中,判断边线30公分一般都在半坡起步这个项目上,而且也是大部分学员最容易扣分的项目。我自己刚刚拿上本,所有科目都是一把过的,科目二100分,科目三90分。

    在我考科目二的过程中,对于边线距离的把握其实很简单,但是需要你长期实践自己体会。这个方法就是看雨刮器。

    你坐在驾驶位,首先要调整好座椅前后高低一定要一开始就调整好适合自己的位置。不要等到考试了再调整,每次调整,角度都不一样,百分之百会影响你的参考标准。

    雨刮器上有个螺丝比较突起,你坐在驾驶位上由于车速比较慢,你只要保持直线行驶后,眼睛就要看这个点,也就是雨刮器上的那个螺丝,它的位置在前挡风玻璃的中间位置,因个人身高以及座位而略有不同。

    雨刮器上的那个螺丝跟边线刚好重合时,就是标准的30公分。为此,我还专门下车去看了看,确实是这样,教练也是这样教的。

    另外,科目二不一定非要保持正好30公分,你可以保持在10-30公分之间都是可以的,只要不超过30公分,不低于10公分就行。希望我的回答能够帮助到你。

  • 伴左伴右

    2022/1/26 7:23:33

    壹车热评,100%原创,谢绝搬运!

    买车前如何省钱?买车后如何省油?这是个亘古不变的话题。我们在买车时如何判断这辆车是否真的省油?是听销售人员的介绍呢?还是趴在桌上看汽车的配置说明书?壹车热评今天就来白话一下这件事。

    有人会说我们首先应该看发动机的参数,这个思路是没错的,但我们在看参数的时候,还是需要考虑到发动机动力与车重之间的关系。毕竟目前市面上确实存在不少小马拉大车的车型,即使这些发动机都是小排量的,但依旧不会对你的燃油经济性带来太大的帮助。


    从理论上来说,将A级车的自重控制在1.0-1.4吨之间,B级车的自重控制在1.4-1.8吨之间,再配上与之匹配的发动机,那么这款轻量化的车型在油耗表现就会稍好一些。

    那么我们再来说说发动机,一般来说A级车用的发动机在1.5排量以下的,它的燃油经济性都会表现的比较不错。虽然现在内燃机汽车似乎已经进入被淘汰的倒计时阶段,但全球车企在发动机技术的发展还远没有走到尽头。


    例如马自达已研发出压燃式点火的汽油发动机,它比传统点燃式汽油发动机又会更加省油,所以发动机技术的先进与否,在很大程度上也会决定这台汽车在燃油经济性方面的表现。另外比如现在很多车企都在采用的缸内直喷技术、低惯量涡轮增压技术、发动机高压缩比技术、空燃比控制技术、分层燃烧技术、VVT-i等节气门技术等等,这些都是目前较为先进的发动机技术类型。

    但说实话,想要每个消费者都能了解到自己所购车型的发动机技术特点,是很难的,毕竟不是每个销售都能可以给你进行详细介绍。所以壹车热评觉得以发动机技术先进与否,来判断这辆车是否真的省油,对普通消费者来说还是有些难度,那需要我们花很多时间去做功课。


    下面再来说变速箱,我们都只知道发动机与变速箱之间的配合越默契,那么发动机的动力在输出后的损失也就越小,动力的传动效率也就越高,那么你的汽车自然就越省油。

    在变速箱的类型上我们有手动变速箱、AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。手动变速箱虽然比较省油,但它也很考验每个驾驶人的开车技巧,在自动变速箱油方面,CVT变速箱基本上是大家公认最省油的一种,而AT变速箱则可能是大家都认为比较费油的。

    目前全球知名的变速箱品牌大致有爱信、采埃孚、JATCO、格特拉克、DSI、通用等,其中最为人知也是大家公认最靠谱的变速箱无非就是爱信、采埃孚和JATCO。


    爱信变速箱自然不必过多介绍,丰田旗下的全球500强之一,为丰田、马自达、沃尔沃、宝马、大众、保时捷等,以及国产品牌中的长安、传祺等提供自己优秀的产品,其中“丰田+爱信”,这恐怕是最可靠也是最稳定的一队组合。

    采埃孚是一家来自于德国的世界500强企业,它也是一家目前全球最大的传动技术厂家之一,它主要是在为保时捷、奥迪、宝马、大众、一汽、通用等车企提供自己的变速箱。

    JATCO是一家来自于日本的变速箱企业,它是由三菱、尼桑和马自达等合资,在与JATCO合并后共同组建的世界知名变速箱公司。它在中国的知名度较前面两位可能稍微小一些,它涉及的品牌主要有三菱、日产、马自达、长安福特、现代、铃木等。


    当然,我们不能说一台车使用了这三大品牌的变速箱,你的燃油经济性就一定会很好,因为“好马配好鞍”,与发动机之间的匹配程度才是决定这台车燃油经济性高低的关键。而这些知识点也和发动机一样,对于普通消费者来说不太友好,毕竟有些信息恐怕连汽车销售自己都搞不清楚。

    再来说一个对观察汽车是否省油很有帮助的地方,那就是看轮胎。

    作为汽车与地面唯一接触的部件,轮胎与路面之间的摩擦力大小,将很大程度上决定轮胎所受的滚动阻力大小。也就是说胎面越窄,轮胎的变形量也就越小,此时它所受的滚动阻力也就越小,汽车此时的燃油经济性自然也就越高。


    不过轮胎越小、胎面越窄,它又存在抓地力低,舒适性、操控性以及静音性比较低的问题,所以如何取舍就看购车者自己的购车需求。我们从观察一辆车的轮胎尺寸,也可以初步判断出这款车型在设计时,车企对它的定位和取向,比如我们经常听到有车主抱怨日系车的轮胎又小又窄又难看,这也侧面印证了日系车在造车时的一个明确方向,那就是给你省油。


    综上所述,观察一台车是否具有省油特点是比较复杂的,对于普通大众来说它需要掌握的知识点也是有深有浅,所以我们不能通过自己能观察到的某一方面特征,就判定这辆车是否省油。比如一台车的发动机+变速箱的默契度虽然很好,但它的轮胎扁平度却又比较高,那我们也不能就单凭动力方面的表现就认定这辆车就一定省油。

    此外就算其他条件都一致,那轿车也会因为自己的造型问题要比SUV更省油。还有一些比如底盘设计结构是否平整等因素,都会对汽车的风阻大小带来影响,而这些也是影响汽车油耗高低的多方面因素之一。

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